Nouveau BMW X3 2010

Le style du nouveau BMW X3 évoque beaucoup son prédécesseur. Mais le nouveau X3 2010 est plus grand, plus moderne, plus luxueux, plus technologique. Le gabarit évolue nettement, pour tenir son petit frère X1 (4,45 m) à distance, le 4x4 compact BMW a grandi de 8 cm. Il atteint désormais 4,65 m, et dépasse ainsi les Audi Q5, Volvo XC60 et Mercedes GLK. L'équipement s'annonce également beaucoup plus complet. Le X3 version 2010 a pioché l'affichage tête haute, l'aide au stationnement Top View, un hayon motorisé, un passage codes/phares automatique, une suspension pilotée ou encore une boîte automatique à huit rapports...

Commercialisé dans la foulée du Mondial 2010, il faudra composer avec une offre très réduite. Seul un moteur essence et un diesel seront proposés fin 2010. C'est le X3 xDrive20d qui devrait réaliser l'essentiel des ventes. Animé par le 2.0 diesel des Série 3 et Série 5, fort de 184 ch et 380 Nm.
Lunique moteur essence se disponible un six-cylindre 3.0 306 ch, suralimenté par un turbo à double entrée. Le BMW X3, désormais fabriqué non plus en Autriche mais aux Etats-Unis, proposera rapidement une palette de mécaniques plus étendue : des quatre-cylindres diesel moins puissants, des six-cylindres diesel et d'inédits quatre-cylindres turbo essence...

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